弹性联轴器的技术优势和使用保养

发布时间：2019-03-30

弹性联轴器良好的润滑是弹性联轴器运行的，也是减缓磨损。在齿根弯曲强度和齿面接触强度..

弹性联轴器设计背景，通过在现场长期大量使用实践的经验基础上，我们按照标准的规格型号系列，改进设计出了技术性能不变、操作工艺简化的HL-A实用新型弹性联轴器弥补了现行标准的HL型弹性联轴器在制造和装配、维修存在的不足之处。别是解决维修过程中因煤矿井下运输机巷道潮湿，螺栓锈蚀有可能断在丝孔里的问题，煤矿流水式生产线的连续性和性。

现行弹性联轴器性能概述：联轴器是用来联接轴与轴的一种装置(有时也用于轴与其他零件或者两个其他零件的相互联接)，它的主要作用是传递扭矩。按照联接方法和工作性质分类，弹性联轴器属于可移式弹性联轴器。弹性联轴器的特点是制造、装配和维修相对较为简单，能起到缓冲和减振的作用。弹性联轴器适用于联接两同心轴。

弹性联轴器良好的润滑是弹性联轴器运行的，也是减缓磨损。在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以有较大的重合度来确定齿宽，不应盲目增加齿宽，以免使结构尺寸不的增加。一般齿宽系数为8-14。小齿宽应由允许的齿根应力来确定，还要考虑由轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需要的宽度。提高弹性联轴器使用寿命的重要途径。齿宽系数影响轮齿的齿根弯曲强度和齿面接触强度，齿宽系数越大，这两项强度越大，齿宽系数影响重合度，在齿宽系数小于值的范围时，其值的增大对重合度增加影响较大。

弹性膜片联轴器的技术优势：

1、干式联轴器，无需润滑

弹性膜片联轴器依靠金属膜片来传递扭矩并吸收由不对中引起的变形，零部件之间没有相对运动，没有摩擦磨损，因而不需要润滑，符合流程设备无油化发展方向。齿式联轴器是刚性可移式联轴器，它靠齿面之间的相对滑移来补偿两轴的不对中，因此齿式联轴器要润滑，而且润滑条件是决定齿式联轴器工作好坏的关键。特别是在高速运转时显得为突出，如在离心力的作用下，油的分离、泄漏等，以及润滑油的选择，往往因润滑设计用的是被连接机器的轴承润滑油，而不是承载能力合适的齿轮润滑油。因此，高速运转的齿式联轴器的润滑问题尤为突出。另一方面，齿面相对滑移产生的磨损又会造成油泥和不平衡等一系列问题。所以，虽然齿式联轴器曾经是高速大功率应用的选择，但随着膜片联轴器的出现和发展，齿式联轴器逐步淡出了。

2、全金属结构，传扭能力大，使用寿命长

膜片联轴器采用金属膜片作为弹性元件，，传递载荷能力大，而且整个产品中不存在非金属件，没有老化问题，使用寿命长，而且适用于苛刻的使用环境。这是非金属弹性元件联轴器的。

3、补偿不对中能力大，安装找正方便

膜片联轴器采用奥氏体不锈钢膜片，可以在传扭的同时承受较大的变形，从而补偿两轴的不对中。非金属弹性联轴器受非金属弹性元件低强度和易老化的制约，不仅寿命短，而且补偿能力小。齿式联轴器受齿面相对滑移速度和润滑条件的制约俱资料介绍，齿面的相对滑移速度应不大于0.12m/s角向补偿能力很小。因此，非金属弹性联轴器和齿式联轴器安装找正要求较高。一旦不对中超出许可范围，就会造成联轴器的失效。

4、轴向和角向刚度低，对设备影响小

膜片联轴器采用很薄的金属膜片作为弹性元件，角向和轴向刚度低，因而附加轴向力和附加弯矩很小。由于齿式联轴器齿面可相对滑移，所以人们往往觉得齿式联轴器能够补偿大的角向和轴向不对中，而不会给机组附加影响。事实上，这种想法是错误的。弹性膜片联轴器在受载后由于摩擦和两轴的不对中会对轴和轴承产生很大的附加轴向力和附加弯矩。

弹性联轴器安装

1、先将安装轴表面的灰尘污浊擦拭干净，再抹一层薄薄的机油或都润滑油。

2、将联轴器内孔清洁干净，抹机油或都润滑油。

3、将联轴器插入安装轴，如孔径偏紧，避免用铁锤或硬金属击打安装。

4、定位完成后先按对角线方向，用扭力扳手（规定的拧紧力矩1/4）轻轻地拧紧螺丝。

5、加大力度（规定拧紧力矩的1/2）重复完成第4步动作。

6、按规定的拧紧力矩进行拧紧固定。

7、后，按圆周方向依次拧紧固定螺丝。

8、拆卸时，请在装置停止的状态下进行，依次松开锁紧螺丝。

弹性联轴器使用保养：

1、装配时，除去毛刺，清洗所有零件

2、组装时，须中间两焊接叉头轴承孔中心线在同一平面上，其允许差不得超过1°，花键部分应滑动自如，关节应转动灵活