鼓型齿式联轴器的机械性能和加工方法

发布时间：2019-02-13

鼓型齿式联轴器铸件制造工艺的性，铸件表面容易锈蚀，生锈后很难处理，如不引起重视，不但工件的防锈蚀能力较差，装饰性也不好，对此鼓型齿式联轴器企业在对铸件提出较高的耐蚀性要求的同时，根据铸件不同的工作条件，要求对铸件进行常温发黑、磷化处理和其它的防锈处理。铸铁件与其他钢铁件不同之处在于组织疏松，碳含量高，如果处理不当，直接影响发黑膜与基体的结合强度，因此，前处理显得尤为重要。

还有一个就是鼓型齿式联轴器发黑热处理，经发黑处理后的铸铁件其防腐能力和外观，取决于后处理的好坏，铸铁件因其组织较疏松，发黑后充分漂洗，使孔隙里的酸性残液得以释放，避免以后对发黑膜的侵蚀，使工件发黄。后处理的主要目的就是为了将工件表面孔隙封闭，从而提高工件抗蚀防锈的能力，保温的目的是要工件烧透，防碳、氧化等。保温时间和介质的选择与工件的尺寸和材质有直接的关系。一般工件越大，导热性越差，保温时间就越长。

鼓型齿式联轴器在工作时，两轴产生相对位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率损耗，因此齿式联轴器需在良好润滑和密封的状态下工作。鼓型齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓型齿两种齿形，所谓鼓型齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓型齿式联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。

鼓型齿式联轴器材质牌号以及机械性能简介：

1、鼓型齿式联轴器铸钢常见牌号为ZG35-ZG55。铸钢机械性能较差，通常用来制造无法锻造的大齿轮、大齿圈等。

2、铸铁常见牌号为HT20-40、HT30-54或QT60-2。铸铁的强度和冲击韧性较低，常用于大齿圈或轻载、无冲击、齿数较多的齿轮。

3、锻钢中碳或低碳钢常用的牌号为45、45Cr、40MNb、40MnVB、38CrMoA1A等。受较大冲击载荷的齿轮可用低碳钢和低碳合金制造，常用牌号：20、20Cr、20CrMoTi、20Mn2B等。

鼓型齿式联轴器具有以下特点：

1、鼓型齿式联轴器与普通的齿式联轴器相比，结构简单，组成零件较少，制造较方便，不用齿轮加工机床。传递转矩大，在相同转矩时回转直径大多数比齿式联轴器小，体积小，质量轻，可部分代替齿式联轴器。

2、鼓型齿式联轴器维修方便，寿命较长，拆下档板即可换尼龙柱销。尼龙柱销为自润材料，不需润滑，不仅节省润滑油，而且净化工作环境。

3、在某些情况下，鼓型齿式联轴器减振动能差，噪声较大。

鼓型齿式联轴器的加工方法：

1、良好的润滑是彭形齿式联轴器运行的，也是减缓磨损。

2、在齿根弯曲强度和齿面接触轻度足够的条件下应以有较大的重合度来确定齿宽，以免使结构尺寸不地增加。一般齿宽系数为8-14。最小齿宽应有允许的齿根应力来确定，还要考虑由轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需要的宽度。

3、提高彭形齿式联轴器使用寿命的重要途径。齿宽系数影响轮齿的齿根弯曲强度和齿面接触强度，齿宽系数越大，这两项强度越大，齿宽系数影响重合度，在齿宽系数小于值的范围时，其值的增大对重合度增加影响较大，而在于这个值时，其值的增大对重合度增加影响变小，对于圆弧鼓度曲线的彭形齿式联轴器，齿宽还是确定鼓度圆半径也侧隙的参数，齿宽越大，鼓度圆半径越大，所需要的侧隙也越大，因此，需要以下亮点要求：

4、轮齿集中载荷越小越好，而齿面曲率与鼓度圆周率成正比，因此鼓度圆半径尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，因此鼓度圆半径应尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比，即它与齿的啮合间隙有关，减薄量不足可能会造成干涉，减薄量过大会削弱齿的强度，且会侧隙很大。

5、鼓型齿式联轴器的鼓型齿面使内、外齿的接触条件，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆方便。

鼓型齿式联轴器检修时一般按以下方法进行：

1、检查联轴器齿面啮合情况，其接触面积沿齿高不小于50%，沿齿宽不小于70%，齿面不得有严蚀、磨损和裂纹。

2、联轴器外齿圈全圆跳动不大于0.03mm，端面圆跳动不大于0.02mm。

3、回装中间接筒或其它部件时应按原有标记和数据装配。

4、用力矩扳手均匀地把螺栓拧紧。

5、若须拆下齿圈时，用工具，不可敲打，以免使轴弯曲或损伤。当回装时，应将齿圈加热到200℃左右再装到轴上。外齿圈与轴的过盈量一般为0.01~0.03mm。