梅花联轴器扭矩传感器使用原则和常见故障原因对策

发布时间：2018-09-20

梅花联轴器主要有两种类型，一种是传统的直爪型的，另一种是曲面（内凹）爪型的零间隙联轴器。传统的直爪型梅花联轴器不适合用在精度很高的伺服传动应用中。零间隙爪型梅花联轴器是在直爪型的基础上演变而来的，但不同的是其设计能适合伺服系统的应用，常用于联接伺服电机、步进电机和滚珠丝杆。曲面是为了减少弹性梅花间隔体的变形和限制高速运转时向心力对它的影响。零间隙爪型联轴器由两个金属轴套（通常采用铝合金材质，也可以提供不锈钢材质）和一个梅花弹性间隔体结合而成。

梅花弹性间隔体有多个叶片分支，像滑块联轴器一样，它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合，并以此了其零间隙性能。与滑块联轴器不同的是，梅花联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。在使用零间隙爪型联轴器时，使用者要注意不能超过生产商给出的弹性元件的承受能力（零间隙的前提下），否则梅花弹性间隔体将会被压扁变形失去弹性，预加负荷消失，导致失去零间隙的性能，还可能在发生严重的问题后使用者才会发现。　　

梅花联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用（高转速可达30000转/分钟），但不能处理很大的偏差，尤其是轴向偏差。较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的关注的问题是梅花联轴器的失效问题。一旦梅花弹性间隔体损坏或失效，扭矩传递并不会中断，同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩，这很可能会导致系统出现问题。根据实际应用选择合适的梅花弹性间隔体材料是本联轴器的一大优势，不同的硬度和温度承受力，让客户选择合适的材料满足实际应用的性能标准。

扭矩传感器在使用过程的梅花联轴器需要遵守的原则：

1、在一般情况传感器安装时，选择的联轴器为刚性连接，震动较大，同心度小与0.2mm大0.05mm时，建议使用弹性连接。再此范围之外的可选用刚性连接。

2、扭矩传感器在使用时，要将其安装在两组联轴器的动力源和负载之间，动力负载和负载设备固定避免震动，否则将导致仪表无法正常工作。

3、标准扭矩仪表使用时，不论采用什么方式安装，联轴器要承受的轴向力、弯矩，尽量避免仪表承受力过大，直接导致仪表损坏，无法使用。

联轴器工作环境下使用时

1、环境下可选择G1TS、T2TS、G2CS、G3TS、G3CS、G5CS等不锈钢材质的联轴器，高温环境可选择采用度材料制成的滑块联轴器G4T、G4C。

2、选用联轴器时请注意资料上的额定扭矩大于系统负荷扭矩，额定扭矩已考虑运转时变动负荷因素，所以联轴器选定时不必再调整额定扭矩值。选择联轴器的尺寸时，请注意连续运转发生的负荷扭矩要低于额定扭矩。

3、确认联轴器设计的孔径、回转速条件不能超过资料上的大孔径、高回转速。大孔径或高回转速任一无法满足设计条件时，请变更尺寸。

4、确认联轴器尺寸、规格表等其它数值是否也符合设计的相关条件。

梅花联轴器过热的表现。其原因很多：既有梅花联轴器外部的因素(如电源供电质量差、负载过大、环境温度高和通风不良等等)；也有梅花联轴器自身的原因。

梅花联轴器本身常见原因及对策：

1、绕组接法有错，误将星形接成三角形或相反。

2、定子绕组匝间或相间短路或接地，使电流增大，铜损增加。若故障不严重只需要重包绝缘，严重的应更换绕组。

3、梅花联轴器定子一相绕组断路，或并联绕组中某一支路断线，引起三相电流不平衡而使绕组过热。

4、转子断条。对铜条转子作焊补或更换，对铸铝转子应加更换。

5、定、转子相擦。可检查轴承是否有松动，定、转子是否有装配不良。

6、梅花联轴器环境温度高，电动机表面污垢多，或通风道堵塞；

7、电动机风扇故障，通风不良；

二、轴承过热

当梅花联轴器滚动轴承温度超过95℃，滑动轴承温度超过80℃，就是轴承过热。其原因及对策如下：

1、轴承损坏应换新。

2、梅花联轴器滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。润滑脂的容量不应超过轴承和轴承盖容积的70%，有杂质时应换新。

3、轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。

4、梅花联轴器两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装平，拧紧螺钉。

5、传动带过紧或联轴器装配不良。调整传动带张力，校正联轴器。

6、滑动轴承润滑油太少，有杂质或油环卡住，应加油，换新油，修理或更换油环。

7、轴承间隙过大或过小；

8、梅花联轴器电动机轴弯曲。