梅花形弹性联轴器的安装技巧和具有特性

发布时间：2018-05-08

随着技术的进步，转子系统逐渐向着高速、重载的方向发展，人们己经认识到了联轴器不对中问题的严重性，很多学者展开相关理论和试验研究，不过主要集中于鼓形齿式联轴器和膜片式联轴器，对于梅花形弹性联轴器的不对中研究还鲜见于各类文献。

梅花形弹性联轴器外形尺寸，即较大径向和轴向尺寸，   在梅花形弹性联轴器机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或者维护方便、   换易损件不用移动两轴、对中间调整容易的联轴器。

梅花形弹性联轴器主要通过两半联轴器的凸齿和梅花形弹性体的啮合传递转矩。凸齿和弹性体之间没有间隙，当两转子轴线相对偏移时，梅花形弹性联轴器中的弹性元件发生相应的变形，起到自动补偿的作用。

梅花形弹性联轴器安装完成后须要做什么工作呢？梅花形弹性联轴器的安装完成后，检查人员应按照顺序检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的性等。减速机在运行前，一旦安装不当就会加大载荷量，可电机自动控制过程中轴间附加载荷，提高灵敏性，这是其他联轴器无法比拟的。输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂。

通过加装梅花形弹性联轴器后，还要做好运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线高度，添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，可以开始试运行。减速机所采用的梅花形弹性联轴器有多种可选类型，但不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的安装比较困难，减速机的安装位置要工作人员的操作，包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。

与其它联轴器对比，梅花形弹性联轴器具有下面特性：

（1）操作稳固牢靠，拥有优良的减振、缓冲和电绝缘功能。

（2）设计简洁，径向分寸小，分量轻，迁移转变惯量小，适合于中高速工况。

（3）拥有较大的轴向、径向和角向弥补力度。

（4）聚氨酯弹性部件耐油，承载力度大，运用时间长，保险牢靠。

（5）联轴器无需光滑，维修操作量少，可持续一直运转。

梅花形弹性联轴器扭向弹性、吸收震动、免维护，设计紧凑，低惯量。

1、梅花形弹性联轴器可传递扭矩和回转角度，同时吸收轴的   偏差，当安装偏差超过容许值时，可能会产生振动或导致联轴器的寿命缩短，因此要偏差的调整适当。

2、偏差并不只有发生在设备装配，工作过程中的振动、热膨胀、轴承磨损等都会引起偏差。因此，建议将轴向偏差调整至低于较大值1/3。

3、轴的偏差有三种，分别是径向偏差、角向偏差和轴向偏差。请调整偏差，使其低于各产品规格表中列出的容许值。

4、各产品所列之较大偏差容许值是指只有一种偏差存在的情况下，当两种或   多种偏差同时存在时，容许值应低于各规格表中较大偏差的1/2。